Kreuzfahrt ins Rote Meer: Der Panthersprung der "Hessen"

In großer Ruhe und Gelassenheit nimmt die "Hessen" bald die Huthi-Rebellen im Jemen ins Visier, allerdings streng defensiv.

Dass man etwas tun wollen sollte, als EU mit dem Anspruch, an den großen Rädern der Weltpolitik mitdrehen zu können, war sehr früh klar. Kaum hatten die Huthis aus ihren verbunkerten Stellungen im Jemen die ersten Lieferkettenschiffe auf dem Weg ins den Westen angegriffen, kamen klare Worte aus Brüssel und Berlin. Das werde die vor Jahren mit dem Friedensnobelpreis geehrte Gemeinschaft nicht hinnehmen. Man werden sich vielmehr rasch zusammensetzen, um über Maßnahmen zu beraten, um der Bedrohung durch den Terror der Machthaber in Sanaa Herr zu werden.  

Vergeltung mit Verspätung

Dann allerdings kam die stille Zeit vor Weihnachten herum. Es folgten die Festtage und anschließend die berühmte Spanne zwischen den Jahren. Das Rote Meer war weit weg und es blieb auch dort. Die EU-Bürokratie machte Heimaturlaub. Die EU-Spitzen sannen über kommende Kandidaturen nach. Auf dem Tisch lagen wichtige Entscheidungen zu neuen Richtlinien. Die große Innovationsbremse. Das KI-Verbot. Neue Hass- und weitergehende Überwachungsregeln. Vor den deutschen Flottenstützpunkten trieben wegen des Klimawandels ohnehin Eisschollen, die ein Auslaufen unmöglich machten.

Das Rote Meer musste warten. Deutschland bekundete zwar, sich an einem geplanten EU-Militäreinsatz zur Sicherung der Handelsschifffahrt beteiligen zu wollen. Doch letztlich waren es die Amerikaner und die seit dem Brexit auf der globalen Bühne bedeutungslosen Briten, die ausliefen, um Frachter zu beschützen und die Radaranlagen der Terrororganisation zu zerstören. Zehn Staaten immerhin bilden die als "multinationale Sicherheitsinitiative", darunter sind neben Mächten wie Bahrain, Kanada, Norwegen und den Seychellen auch die EU-Mitgliedsstaaten Frankreich, Italien, Niederlande und Spanien. 

Alle auf eigene Faust

Allerdings alle auf eigene Faust, denn die vor zehn Jahren schon einmal zum Greifen nahe EU-Armee lässt trotz mächtiger, wenn auch wenig verfassungsfester Verfechter weiter auf sich warten. Die EU schaffte es dadurch erst zwei Monate nach den ersten Attacken auf Handelsschiffe, sich auf eine "Marinemission im  Roten Meer" (Tagesschau) zu einigen. Aufgabe: Handelsschiffen im Roten Meer Geleit geben, aber "rein defensiv". Ein "Beschuss von Huthi-Stellungen an Land" ist nicht Teil der Pläne. Auch das Abfangen von Raketen, die auf Israel abgeschossen werden, gehört nicht zu den Aufgaben der "mit Hochdruck" (Annalena Baerbock) geschmiedeten Pläne.

Über die derzeit aber ohnehin noch nicht abschließend entschieden ist. Erst Mitte bis Ende Februar könnte es so weit sein, für EU-Verhältnisse ein Zeichen geradezu hektischer Eile. Auch das politische Berlin weiß, dass die Zeit davonläuft. Man würde die Uhr gern herunterlaufen lassen. Möchte aber auch gern dabei gesehen werden, wie man globale Verantwortung übernimmt. was tun? Ohne etwas zu tun?

Panthersprung der "Hessen"

So tun als ob. "Ein Schiff wird schon jetzt in Position gebracht, um schnell einsatzfähig zu sein", lobt die "Tagesschau" das gemächliche Reaktionstempo. Die Fregatte "Hessen", seit Wochen fest vertäut in Wilhelmshaven, setzt womöglich sogar schon vor dem endgültigen Beschluss zum Panthersprung ins Rote Meer an, so dass sie Ende des Monats im Einsatzgebiet beginnen könnte, sich als Kugelfang zwischen friedliebende Handelsschiffe und anfliegende Huthi-Raketen aus dem Jemen zu stellen.

Spätestens am 19. Februar wird ein EU-Beschluss erwartet. Unmittelbar danach könnte der Bundestag dem Auslandseinsatz von knapp 240 Soldatinnen und Soldaten dann schon seinen Segen geben. Nur vier Monate nach den ersten Huthi-Angriffen würden die Karten in der Meerenge dann neu gemischt.